Сервис и компоненты
Двигатель КамАЗ 740: технические характеристики
ДВС КамАЗ-740 называют лучшим двигателем для грузовиков. С момента своего создания этот мотор претерпел десятки модификаций и доработок. Однако основные технические характеристики двигателя КамАЗ-740 были заложены родоначальником модельного ряда, созданным в далеком 1974-м году.
Нормы расхода топлива автомобилей КАМАЗ
Уровень потребления горючего - очень важная техническая характеристика автомобиля. Кроме собственно покупки спецтехники, потребуется понести определённые расходы на её обслуживание, а также прикинуть, в какую сумму обойдётся каждая поездка.
Устройство энергоаккумулятора КАМАЗ
Тормозная система автомобилей КАМАЗ
Устройство и ремонт КПП КАМАЗ с делителем
Коробка переключения передач — один из ключевых узлов автомобиля. Она выполняет две функции: изменение крутящего момента двигателя и передача его на ведущие мосты. Дорожные условия и загрузка грузовых автомобилей ежедневно меняются.
Тормозная система УРАЛ-4320
Одна из важнейших систем автомобиля - система торможения, основной функцией которой является управление скоростью авто, его остановками и удержанием его в определённом положении посредством силы, возникающей между колёсами автомобиля и дорогой во время остановки.
Идеальная ось от SAF-HOLLAND: рождение
Фирма SAF-HOLLAND GmbH, о которой речь пойдёт ниже, – один из лидирующих производителей мирового уровня, который занимается еще и поставкой систем и компонентов, предназначенных для коммерческих машин, в частности для грузового транспорта, мобильных домов, автобусов.
Автомобиль «Урал»: устройство седельно-сцепное
Тягачи комплектуются седельно-сцепным устройством с отверстием замковым в захватах диаметром, равным 50,8 мм. Устройство рассчитано на шарнирное присоединение полуприцепа со стандартным сцепным шкворнем к тягачу.
Лебедка для машины «Урал»
Чтобы автомобиль мог преодолевать сложнопроходимые участки, имел возможность самовытаскивания и вытягивания других технических средств, для проведения специальных работ, часть машин производителя «Урал» оснащается лебедкой.
Ходовая часть Урала: устройство тягово-сцепное и рама
Устройство
Машина Урал имеет клепаную раму, которая собрана из пары лонжеронов штампованных переменного сечения. Элементы соединяются между собой передним буфером и шестью поперечинами.