бескапотная кабина, 6х6, дв. ЯМЗ-536 (312 л.с.) Евро-5, КПП ZF9 (9 ст.), ДЗК, со сп/м, КМУ ИТ-200 (21 тн/м, 7,2 т на 2,2 м, 500 кг на 18,9 м), люлька г/п 250 кг, электроизолированная до 400 Вольт.

Урал 44202-82 - наименование модели тягача с седельной конструкцией. Формула колёс - 6 на 6, входит в семейство "Урал М". Кабина относится к бескапотным. Седельно-сцепная система может выдерживать нагрузку 12 т. Шкворень имеет диаметр 2 дюйма.

Предназначение данного автомобиля заключается в буксировке полуприцепа по автодороге любого типа в составе автомобильного поезда, полная масса которого может достигать 38 т. Эти грузовики подходят для суровой природы и холодного климата, отличаются повышенной грузоподъёмностью, неприхотливостью в плане эксплуатации и сервиса.

Тягач Урал 44202-82 оснащён мотором ЯМЗ-53613-10, который в экологическом плане относится к "Евро-5". Он работает на ДТ, имеет 6 цилиндров с расположением рядного типа, является 4-тактным, оснащён жидкостной системой охлаждения и турбонаддувом.

Мотор ЯМЗ-53613-10 включает систему SCR, нейтрализующую выхлопные газы при помощи раствора мочевины. Номинально он обладает мощностью 312 л. с. МКПП - ZF9S131ОT0, 9-ступенчатая.

Основная комплектация:

• Мотор, отвечающий экологическим критериям "Евро 5", включающий систему, нейтрализующую выхлопные газы при помощи раствора мочевины.
• Пневмопривод, обеспечивающий управление раздаточной коробкой.
• Пневмопривод тормозов.
• Пневмопривод, обеспечивающий управление тормозом стояночного типа.
• Система блокирования межколесного дифференциала мостов, расположенных посредине и сзади.
• Система блокирования межосевого дифференциала раздаточной коробки.
• Антиблокировочная тормозная система.
• Опция управления моторными оборотами с помощью переключателя приборной панели.
• Система предпускового подогрева мотора.
• Выводы для прицепа.
• Устройство тягово-сцепного назначения.
• Система "ЭРА-ГЛОНАСС".
• Тахограф.
• Система централизованного накачивания покрышек.
• 2 бака для горючего.
• Электрический подогрев фильтров топлива.
• Электрический подогрев топливного заборника.
• Водительское кресло с пневмоподвеской.
• Колонка руля, регулируемая по высоте.

КМУ ИТ-200 - новая модель тросового крана-манипулятора. Максимальная грузоподъемность - 7,2 т, вылет стрелы - 18,9 м, максимальная высота подъема - 23 м. В основном оборудование используется строительными и электромонтажными компаниями.

КМУ оборудована шестигранным профилем стрелы австрийского производства и 5 секциями гидравлического телескопирования. Кран-манипулятор обладает возможностью отрицательного наклона стрелы до -17° и оборудован дополнительными опорами.

Управление установкой происходит с сиденья на колонне. Также есть возможность использования люльки для выполнения монтажных работ на высоте и нескольких типов шнеков для бурильных работ. При оборудовании люлькой реализуется обязательное требование наличия дистанционного управления для возможности управления непосредственно из рабочей корзины, а также переговорное устройство (рации) для связи с оператором в платформе.

Мобильный подъемник оснащается дополнительными приборами безопасности: анемометр для измерения силы ветра, датчик приближения к ЛЭП.

Дополнительное оборудование:

• люлька для высотных работ
• тент на сиденье оператора
• дистанционное управление
• бурильное оборудование
• домкрат вытаскивания столбов/опор